Πρόσφατα, έχουμε αρκετούς σημαντικούς πελάτες στην Ευρώπη που μας ζήτησαν να παρέχουμε αναφορές εκπομπών άνθρακα. Ενώ επεκτεινόταν ενεργά στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές, ο Ding Yandong, επικεφαλής των μικρομεσαίων επιχειρήσεων εξωτερικού εμπορίου στο Ningbo, είδε επιχειρηματικές ευκαιρίες και αντιμετώπισε επίσης ένα υψηλότερο όριο - στο πλαίσιο της παγκόσμιας διαδικασίας μείωσης του άνθρακα, πολιτικές προστασίας του περιβάλλοντος σε διάφορες περιοχές επιταχύνουν την εφαρμογή τους.
Μία από τις πολιτικές που έχουν προσελκύσει μεγάλη προσοχή από τον έξω κόσμο είναι η «Δημιουργία ενός μηχανισμού προσαρμογής των συνόρων άνθρακα» που ανακοινώθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση στα μέσα του περασμένου έτους, η οποία διευκρινίζει τελικά το πεδίο της συλλογής, τον υπολογισμό των εκπομπών, τις απαιτήσεις δήλωσης. δικαιώματα και ευθύνες όλων των μερών, κανόνες συμμόρφωσης και διαδικασίες του μηχανισμού προσαρμογής των συνόρων άνθρακα. Αυτό είναι το αποτέλεσμα πολλών αναθεωρήσεων από τότε που η ΕΕ ανακοίνωσε για πρώτη φορά την πρόταση για νομοσχέδιο για τον μηχανισμό ρύθμισης των συνόρων άνθρακα τον Ιούλιο του 2021, το οποίο έβαλε επίσης στο έδαφος την «μπότα» των δασμών άνθρακα.
Αυτό που τέθηκε ενώπιον των κινεζικών επιχειρήσεων εξωτερικού εμπορίου νωρίτερα από την έκδοση εκθέσεων για τις εκπομπές άνθρακα ήταν ο περιβαλλοντικός φόρος που είχε ήδη επιβληθεί τα τελευταία χρόνια - πιο συγκεκριμένα, ο φόρος EPR (Extended Producer Responsibility) βάσει της Οδηγίας της ΕΕ για τα απόβλητα. Αυτό βασίζεται στην αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει», η οποία απαιτεί από τους παραγωγούς να διαχειρίζονται και να ανακυκλώνουν τα αγαθά που πωλούνται στις αντίστοιχες χώρες, με στόχο την πρόληψη και τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των απορριμμάτων προϊόντων.
"Έχουμε καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για να λύσουμε ένα είδος προβλήματος φέτος, το EPR. Οι περιβαλλοντικοί φόροι ποικίλλουν σε διάφορες χώρες και οι περιβαλλοντικές απαιτήσεις για διαφορετικές κατηγορίες προϊόντων είναι επίσης διαφορετικές. Υπάρχουν πολλές απαιτήσεις για πλαστικά και ανακυκλώσιμα υλικά. " Ο Zhang Kuo, επικεφαλής της Alibaba International, μιας πλατφόρμας διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου B2B στην Κίνα, δήλωσε σχετικά με τις αλλαγές στην αγορά εξωτερικού εμπορίου. Αυτή η τάση έχει κάνει τα προηγούμενα εξειδικευμένα χειροποίητα υφαντά πιο δημοφιλή και έχει επίσης ασκήσει μεγαλύτερη πίεση συμμόρφωσης στις επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένων των πλατφορμών διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου και των εμπόρων.
Ο Jiang Nanqing, πρώην αξιωματούχος του Περιβαλλοντικού Προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών και διευθυντής του Ερευνητικού Ινστιτούτου Κυκλικής Οικονομίας και Ουδετερότητας του Άνθρακα Qinghe, δήλωσε ότι τον περασμένο Ιούλιο, η Ευρωπαϊκή Ένωση αναθεώρησε την οδηγία για τα απόβλητα. Τα επόμενα δύο χρόνια, περισσότερα κράτη μέλη της ΕΕ θα εισαγάγουν και θα επιταχύνουν σταδιακά την εφαρμογή των σχετικών πολιτικών, με πιο άμεση εκδήλωση την πληρωμή τελών EPR για προϊόντα που πωλούνται στην αγορά της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων αυτών που εισάγονται στην ΕΕ. Για την ΕΕ, οι πολιτικές μείωσης του άνθρακα δεσμεύονται να καλύπτουν ολόκληρο τον κύκλο ζωής των προϊόντων. Ως εκ τούτου, εκτός από τις εξαγωγές τελικών καταναλωτικών αγαθών και ενδιάμεσων προϊόντων που εμπλέκονται στην ανακύκλωση back-end, η ΕΕ εισήγαγε επίσης τον ESPR (Eco design for Sustainable Products Regulation) για το front-end προϊόντων το 2022, ο οποίος είναι ο οικολογικός σχεδιασμός βιώσιμου προϊόντος Κανονισμός λειτουργίας. Νέες σχετικές οδηγίες θα τεθούν επίσης σε ισχύ το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, απαιτώντας από όλα τα προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων των παραδοσιακών μεταποιητικών βιομηχανιών όπως τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, να παρέχουν ψηφιακά διαβατήρια προϊόντων της ΕΕ (DPP) και να πληρούν υποχρεωτικές απαιτήσεις, όπως ορισμένο ποσοστό ανακυκλωμένων υλικών για αξιοποίηση του προϊόντος.
Αυτό σημαίνει ότι οι φετινές επιχειρήσεις εξωτερικού εμπορίου, εκτός από τους κινδύνους αβεβαιότητας που σχετίζονται με τα γεωπολιτικά και παγκόσμια logistics, πρέπει να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή στις προκλήσεις περιβαλλοντικής συμμόρφωσης που έχουν ήδη φτάσει και θα γίνουν πιο έντονες. Για όλο και περισσότερες κινεζικές εταιρείες, αυτό θα γίνει το βασικό όριο για να μπουν στη λίστα και να συμμετάσχουν στον παγκόσμιο ανταγωνισμό της αγοράς.
Γεωμετρικό κόστος φόρου περιβαλλοντικής προστασίας
Όσον αφορά τους φόρους και τα τέλη EPR, περιλαμβάνει ένα τέλος εγγραφής ή πιστοποίησης για την είσοδο σε μια συγκεκριμένη χώρα, συν τα τέλη που καταβάλλονται τακτικά με βάση την ποσότητα ή το βάρος των αγαθών.
Ο Liu Mingyang, Γενικός Διευθυντής της Yiwu Ouchi Import and Export Co., Ltd., εμφάνισε τη σελίδα του τμήματος υποστήριξης διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου. Γενικά, το τέλος εγγραφής για την είσοδο σε χώρες όπως η Γερμανία και η Ισπανία είναι αρκετές εκατοντάδες γιουάν ετησίως. Για την ευρωπαϊκή αγορά όπου έχουν επί του παρόντος εξαγωγικές δραστηριότητες, το τέλος εγγραφής είναι περίπου αρκετές χιλιάδες γιουάν ετησίως. Εάν το βάρος του εξαγόμενου προϊόντος είναι μεγαλύτερο από 1,5 τόνους, θα επιβάλλεται πρόσθετος φόρος στο υπερβάλλον ποσό ανά τρίμηνο, εξαμηνιαίο ή ετησίως.
Ένα μέλος του προσωπικού που είναι υπεύθυνο να βοηθά τους εμπόρους να υποβάλουν αίτηση για εγγραφή σε μια πλατφόρμα διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα ηλεκτρονικά και ηλεκτρικά προϊόντα που εξάγονται στην Ισπανία, ο τοπικός οργανισμός προστασίας του περιβάλλοντος που εισπράττει αυτό το τέλος θα έχει έναν πίνακα τελών ΚΩΔΙΚΟΣ προϊόντος. Εάν ένας έμπορος πουλά 5 ψυγεία, η τιμή του ψυγείου γίνεται με βάση το βάρος του προϊόντος. Υποθέτοντας ότι το βάρος κάθε ψυγείου είναι 10 κιλά, το τέλος προστασίας του περιβάλλοντος είναι "5 ψυγεία * 10 κιλά * 0,22 ευρώ που ορίζει ο οργανισμός προστασίας του περιβάλλοντος". Δηλαδή 11 ευρώ είναι το τέλος προστασίας περιβάλλοντος που πρέπει να πληρώσουν 5 ψυγεία. "Ορισμένοι οργανισμοί προστασίας του περιβάλλοντος ενδέχεται να χρεώνουν ένα ορισμένο ποσοστό τελών ασφάλισης ή υπηρεσιών σε αυτή τη βάση και ενδέχεται να υπάρχουν μικρές διαφορές στην τιμολόγηση ανάλογα με την κατηγορία.".
Για ορισμένες μικρές και πολύ μικρές εταιρείες διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου που μόλις άρχισαν να εξερευνούν την αγορά της ΕΕ, εάν το αρχικό ποσό παραγγελίας είναι μικρό και το κέρδος περιορισμένο, θα διστάσουν όντως ή ακόμη και θα εγκαταλείψουν προσωρινά την αγορά λόγω των περίπλοκων διαδικασίες και το κόστος στο αρχικό στάδιο. Ωστόσο, για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις κάποιας κλίμακας, το κόστος αυτό δεν είναι υψηλό σε σύγκριση με το συνολικό ποσό των εξαγωγών.
"Πληρώνουμε φόρους και τέλη EPR για πάνω από δύο χρόνια τώρα. Όταν αρχίσαμε να συμμορφωνόμαστε για πρώτη φορά, πληρώσαμε σύμφωνα με τις τοπικές απαιτήσεις." δήλωσε ο Luo Chang, Διευθύνων Σύμβουλος της Shenzhen Shuoteng Technology Co., Ltd., η οποία ειδικεύεται στην εξαγωγή βιομηχανικών ηλεκτρονικών προϊόντων. Το τέλος εγγραφής EPR που καταβάλλουν σε κάθε χώρα είναι περίπου 3000-4000 γιουάν. Ωστόσο, όσον αφορά την κατακερματισμένη αγορά βιομηχανικών ηλεκτρονικών προϊόντων, το ετήσιο τέλος πιστοποίησης είναι ήδη ένα τεράστιο κόστος. "Μια συγκεκριμένη πιστοποίηση για ένα μοντέλο μπορεί να κοστίσει 200.000 γιουάν, επομένως το κόστος του EPR δεν αισθάνεται μεγάλη πίεση.".
Τα τελευταία χρόνια, ο Luo Chang και η ομάδα του έχουν μεταβεί από την κατασκευή OEM για μάρκες πρώτης βαθμίδας στην κατασκευή της δικής τους επωνυμίας και έχουν χρησιμοποιήσει πλατφόρμες διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου για να ολοκληρώσουν τη μετάβαση από τις εγχώριες πωλήσεις στο εξωτερικό εμπόριο. Επί του παρόντος, η υπερπόντια αγορά της εταιρείας αντιπροσωπεύει έως και το 80%, εκ των οποίων το 70% προέρχεται από διαδικτυακές αγορές και η ευρωπαϊκή και η αμερικανική αγορά αντιπροσωπεύουν σχεδόν το ήμισυ. Μέσω της κατασκευής ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων και της βοήθειας του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου που αντιμετωπίζει άμεσα τους τελικούς πελάτες, τα προϊόντα τους έχουν υψηλότερο premium, γεγονός που μειώνει περαιτέρω το κόστος συμμόρφωσης που σχετίζεται με την προστασία του περιβάλλοντος. "Η προστασία του περιβάλλοντος είναι μόνο ένα από τα πολλά κόστη συμμόρφωσης και εάν μια εταιρεία έχει μια σχετικά επιστημονική τιμολόγηση για ολόκληρη την αγορά, αυτό το κόστος θα ληφθεί υπόψη ως το βασικό κόστος".
Ο Luo Chang πιστεύει ότι οι συνολικά φαινομενικά χαμηλοί φόροι και τέλη δεν θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στις επιχειρήσεις με συγκεκριμένη διαπραγματευτική ισχύ ή σε εκείνες που έχουν ήδη σκεφτεί αυτό το κόστος εκ των προτέρων. Οι πιο προβληματικές επιχειρήσεις είναι εκείνες που βασίζονται σε πλεονεκτήματα χαμηλών τιμών για να κερδίσουν μερίδιο αγοράς ή δεν διαθέτουν σχετικούς προϋπολογισμούς.
Ο Liu Mingyang έχει επίσης παρόμοια αίσθηση. Πιστεύει ότι ένας ετήσιος περιβαλλοντικός φόρος χιλιάδων γιουάν δεν αρκεί για να κάνει μια παγκόσμια επιχείρηση να εγκαταλείψει την ευρωπαϊκή αγορά. Εάν αυτός είναι ο κανόνας για την είσοδο στην πίστα, οι κινεζικές εταιρείες θα πρέπει να προσπαθήσουν να προκριθούν και να αντιμετωπίσουν την πρόκληση της αύξησης του ορίου.
Αν και η παραδοχή ότι η έκδοση μιας έκθεσης άνθρακα είναι «πολύ ενοχλητική», ο Ding Yandong γνωρίζει καλά ότι μόλις τεθεί αυτό το όριο, θα σημαίνει αναπόφευκτα μια μεγαλύτερη αγορά. Μάλιστα, η δυνατότητα να ενδιαφέρονται οι μεγάλοι πελάτες και να «δημιουργούν απαιτήσεις» αποδίδεται και στις προσπάθειές τους να εξερευνήσουν την αγορά και να μετασχηματίσουν και να αναβαθμίσουν την εφοδιαστική αλυσίδα τα τελευταία χρόνια. «Για μακροχρόνια συνεργασία πρέπει να βρούμε τρόπους συνεργασίας, κάτι που μας αναγκάζει να αναβαθμιστούμε».
Πώς πρέπει να αντιδράσουν οι επιχειρήσεις
Για τις κινεζικές μεταποιητικές επιχειρήσεις εξωτερικού εμπορίου, το ποσό των φόρων και τελών EPR δεν είναι υπερβολικό. Αυτό που είναι ακόμα πιο δύσκολο είναι να κατανοήσουμε τους κανονισμούς για την προστασία του περιβάλλοντος και τη μείωση του άνθρακα που ενημερώνονται και εισάγονται συνεχώς από διάφορες χώρες και να ολοκληρώσουμε έγκαιρα ολόκληρη τη διαδικασία εγγραφής και πληρωμής.
Σύμφωνα με δημόσιες πληροφορίες, τα EPR στις χώρες της ΕΕ περιλαμβάνουν απαιτήσεις εγγραφής για πολλές κατηγορίες προϊόντων και οι έμποροι έχουν την ευθύνη να εγγραφούν, να δηλώσουν και να πληρώσουν τέλη ανακύκλωσης σε υπερπόντια γραφεία ανακύκλωσης. Η εγγραφή, οι απαιτήσεις αίτησης και η διαδικασία πληρωμής για το EPR διαφέρουν μεταξύ διαφορετικών χωρών και τα πιστοποιητικά EPR δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν καθολικά.
Τόσο ο Luo Chang όσο και ο Liu Mingyang επιλέγουν να αναθέσουν σε πλατφόρμες διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου ή σε επαγγελματίες τρίτους να πληρώσουν φόρους EPR για λογαριασμό τους. Από την αρχή του τρέχοντος έτους, μεγάλες πλατφόρμες διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου, όπως το International Station και το Temu, έχουν λανσάρει μοντέλα ημιεπιμέλειας και άλλα επιχειρηματικά μοντέλα, τα οποία μπορούν να παρέχουν υπηρεσίες συμμόρφωσης μιας στάσης σε μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις και να τις εμπιστεύονται μαζί με τις επιδόσεις της εφοδιαστικής και άλλες πιέσεις.
«Οι παραγγελίες που γίνονται μέσω της πλατφόρμας θα χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες της πλατφόρμας και άλλες παραγγελίες θα τυποποιούνται επίσης μέσω εργαστηρίων τρίτων, τα οποία θα παρέχουν επίσης υπηρεσίες σχετικές με το EPR». Ο Luo Chang παραδέχτηκε ότι επί του παρόντος, τα ταλέντα που σχετίζονται με τον άνθρακα είναι σπάνια, γεγονός που καθιστά δύσκολο για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις να δημιουργήσουν γρήγορα ανεξάρτητες ομάδες. Επομένως, η συνεργασία με μεγάλες πλατφόρμες είναι ο πιο αποτελεσματικός και οικονομικά αποδοτικός τρόπος.
Σε ολόκληρο τον κόσμο, σε σύγκριση με τους δασμολογικούς δασμούς άνθρακα ή περιβαλλοντικής προστασίας της ΕΕ και τους εμπορικούς δασμούς των Ηνωμένων Πολιτειών, το όριο των περισσότερων χωρών και των αναδυόμενων αγορών "the Belt and Road" είναι σχετικά χαμηλό, γεγονός που έχει επίσης γίνει εστίαση των κινεζικών επιχειρήσεων εξωτερικού εμπορίου τα τελευταία χρόνια να βρουν ανάπτυξη. Για πολλές εταιρείες, χρησιμοποιούν επίσης διαφορετικές στρατηγικές προϊόντων για να επικεντρωθούν στη συγχρονισμένη ανάπτυξη στην Ευρώπη, την Αμερική και τις αναδυόμενες αγορές.
"Οι χώρες που σχετίζονται με το Belt and Road και οι αναδυόμενες αγορές έχουν σχετικά χαμηλές απαιτήσεις συμμόρφωσης και ο πυρήνας της παραγωγής των προϊόντων επιστήμης και τεχνολογίας της Κίνας είναι αυτό που πραγματικά χρειάζονται. Αν και η προσιτή τιμή τους για τις τιμές θα είναι χαμηλότερη από αυτή των ευρωπαϊκών και αμερικανικών πελάτες, εφόσον μπορούν να καλύψουν την τοπική ζήτηση, το περιθώριο κέρδους δεν θα είναι κακό». Ο Luo Chang είπε ότι ο αυξανόμενος χώρος των αναδυόμενων αγορών είναι τεράστιος και η μεγαλύτερη παραγγελία τους στον διεθνή σταθμό είναι ένα έργο μετασχηματισμού πληροφοριών από το Πακιστάν έως 180 εκατομμύρια γιουάν.
Ταυτόχρονα, οι αγορές της Ευρώπης και της Αμερικής είναι το κύριο πεδίο μάχης για τις κινεζικές επιχειρήσεις για να χτίσουν εμπορικά σήματα και να καινοτομήσουν και να αναβαθμίσουν, κάτι που δεν μπορεί να αγνοηθεί. Για αυτό, αφενός, θα χρησιμοποιήσουν πιο οικονομικά προϊόντα για να καλύψουν τη νέα ζήτηση στις αναδυόμενες αγορές και, αφετέρου, θα συνεχίσουν να εξερευνούν τις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές μέσω του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου. "Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο OEM, μόλις μπορέσουμε να αναπτύξουμε την ικανότητα να αντιμετωπίζουμε άμεσα τους τελικούς καταναλωτές, υπάρχει ακόμη πολύ περιθώριο για βελτίωση των τιμών και του κέρδους."
εικόνα
Σύμφωνα με την παρατήρηση του Luo Chang, η αγορά του εξωτερικού έχει πράγματι υποστεί αλλαγές τα τελευταία χρόνια. Καθώς οι κινεζικές επιχειρήσεις συνεχίζουν να καταβάλλουν προσπάθειες για τη δημιουργία εμπορικών σημάτων στο εξωτερικό, όλο και περισσότερες κινεζικές μάρκες συγκεντρώνουν σταδιακά θαυμαστές τους πελάτες μέσω του μοντέλου ηλεκτρονικού εμπορίου χαμηλού κόστους, το οποίο έχει επηρεάσει την τοπική αγορά. «Αρχικά, οι έμποροι ευρωπαϊκών καναλιών δεν νοιάζονταν για τις κινεζικές επωνυμίες, και αν τους άρεσαν τα προϊόντα μας, θα μας άφηναν να τους βάλουμε ετικέτες, αλλά πρόσφατα αρχίσαμε να μιλάμε απευθείας με τους εμπόρους διεθνών καναλιών και θα πουν ξεκάθαρα ότι δεν κάνουν OEM, αλλά αν θέλουν να το κάνουν, θα γίνουν πράκτορες για τις δικές τους μάρκες».
Εκτός από το EPR, ένας μεγάλος αριθμός Κινέζων κατασκευαστών εξωτερικού εμπορίου θα αντιμετωπίσει επίσης προκλήσεις στο front-end ESPR, πράγμα που σημαίνει ότι εκτός από την έκδοση αναφορών αποτυπώματος άνθρακα ή διαβατηρίων ψηφιακών προϊόντων της ΕΕ όπως το Ding Yandong, περισσότερη χρήση ομοιογενών ανακυκλωμένων υλικών, δηλαδή , χρησιμοποιώντας ανακυκλωμένα υλικά από παρόμοια προϊόντα για παραγωγή, θα προβάλει νέες απαιτήσεις για τις διαδικασίες σχεδιασμού και παραγωγής.
Αντιλαμβανόμενοι τις αλλαγές των τάσεων εκ των προτέρων, είναι δυνατό να βρούμε ευκαιρίες για να ανταποκριθούμε στις προκλήσεις.
«Περισσότερο από το 70% των σημερινών ευρωπαϊκών παραγγελιών μας χρησιμοποιούν ανανεώσιμα υλικά και εκτιμάται ότι θα πλησιάσουν το 100% έως το 2025», δήλωσε ο Yuan Lin, γενικός διευθυντής της Ningbo Haishu Peining International Trade Co., Ltd., η οποία παράγει κυρίως Ευρωπαϊκές και αμερικανικές μάρκες. Έχουν δει την τάση της κατανάλωσης χαμηλών εκπομπών άνθρακα στην τοπική αγορά, έτσι φέτος έχουν στρέψει το ενδιαφέρον του σχεδιασμού και της επιλογής υλικών προς ανανεώσιμες και πιο φιλικές προς το περιβάλλον κατευθύνσεις, κάτι που είναι ξεκάθαρο.
Ο Jiang Nanqing πρότεινε ότι η κυκλική οικονομία θα γίνει η επόμενη τάση. Εκτός από τις αγορές της Ευρώπης και της Αμερικής, η κινεζική αγορά εντείνει επίσης τις προσπάθειές της για στόχευση της κυκλικής οικονομίας. Πρόσφατα, το Κρατικό Συμβούλιο εξέδωσε το Σχέδιο Δράσης για την Προώθηση της Ανανέωσης Εξοπλισμού Μεγάλης Κλίμακας και της Ανταλλαγής Καταναλωτικών Αγαθών, προτείνοντας την επιτάχυνση της διαμόρφωσης και αναθεώρησης προτύπων σε τομείς όπως η εξοικονόμηση ενέργειας και η μείωση του άνθρακα, η προστασία του περιβάλλοντος, η ασφάλεια και η ανακύκλωση. Παράλληλα, σύμφωνα με το σχέδιο, φέτος αναμένεται να επιτευχθεί η Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για τα πλαστικά. «Τα πλαστικά περιλαμβάνουν όλες τις βιομηχανίες καταναλωτικών αγαθών και είναι κάτι που μπορεί να χρησιμοποιήσει ο καθένας». Αυτό απαιτεί από την Κίνα να επιταχύνει την κατασκευή ενός συστήματος σχετικού με την ιχνηλασιμότητα και την ανακύκλωση που καλύπτει ολόκληρο τον κύκλο ζωής και να ανταποκρίνεται ενεργά.
